18.11.14 圧縮が消えた日(6日目)
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タケガワ105ccのピストンは削るといい感じになってレギュラーガソリンが使える2018年の年越し宗谷岬ツーリングの話をしたので、その時の記憶を手繰り寄せてエンジンの話をしたいと思います。 あの時使ったのは、皆さんも大好きな(?)タケガワの105ccボアアップキットです。 このピストン、てっぺんが山盛りになっていて、かなりパンチの効いたエンジンになります。 でもハイオクなんです…
18.12.08 Jas子、終わる。アカン(アカン) キャブセッティングを出そうと足掻いてたら、どうしても不可解なフィーリングがあった。 しかも、気づいたときには白紫煙が出るようになっていた。 なるほど、バルブステムシールを挿入する時にミスったんだな、俺。 そんな気持ちでヘッドをばらしてみたら、排気側のバルブがバルブガイドの中で遊んで…
18.12.02 oshinさんと往く晩秋のメタセコ12月2日。 昨日は22時半に帰宅した後、バイト中に思ったことを記事の草稿として書き連ね、 もうあかん...頭回らへん...となったところで就寝。 こちらの記事に関しては完全に自分の覚え書きなので、気が向いたら体裁を整えて更新したいです。 で。 本日2日、明朝5時に起床。 oshinさんに誘われてマ…
18.12.01 圧縮が消えた日(たぶん最終日)(写真は11月30日撮影) 12月1日。 気がつけば、2018年もあと1ヶ月になりました。 今年は研究の年であり、アルバイトの年であり、また、多く馬券を買った年でもあります。 思えば、去年は雪道用に97cc化したにもかかわらず調子が優れず、苦渋の2連続JA07での年越し北海道となりました。 この1年…
18.11.08 圧縮が消えた日(5日目)本日は晴天や... 学び舎から見える青葉山がカラフルや... このバイクは後の記事できっと触れるのでスルーで。 で、学校から帰るとすぐに○川のオッチャンが例のブツを届けてくれた。 どっきりどっきりDON DON!なヤフオクシリンダー。 前のシリンダーはオイルリターン経路が酷かったけど、さてこいつはど…













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