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最近、どうして自分がバイクに乗っているかわからなくなってしまった。乗れば乗るほど、なんで自分はバイクに乗ってるんだっけ、、、という気持ちが増幅する。何が、どのように、を言葉にできなくてモガモガする。朝9時に目が覚めてしまって、そんなモヤモヤした気持ちの中、走れるだけ走ってみるか、とバイクに跨っ…

2022/07/31

22.7.24 CL50焼付きの巻

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題名: CL50 Fuel Injactionと毛無峠「群馬県この先危険につき関係者以外立入禁止」この前の土日に山岳道路耐久試験をしに行ったのですが、CLのエンジンが焼き付きました。フッ、俺もこの程度か...。(平常運転です) 時系列が前後しますが、FI化にあたりLONCIN 152FMIを搭…

2022/07/24

カブC50E系の純正流用FI化#5 (エンジン始動)

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前回: カブC50E系の純正流用FI化#4 (ハーネス/ジェネレータ/ポンプ/O2センサ/タンク/油温センサの準備) 前回まででシステムの一式が取り急ぎ完成しました。これで動くはずなので、火入れしてみます。 https://youtu.be/l3EkK9IBGgo こんな感じで、今のカブよろしくE…

2022/07/21

【急募】サイドスタンド

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期限：7月22日19時まで ---- にほんブログ村 Twitterもやっています。興味がありましたらフォローお願いします: https://twitter.com/heliumucub

2022/07/18

モンキー125のリアサス分解手順とYSSサスへのバネ移植

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現在動く状態のバイクはCLしか無いのですが、CLは色々と課題を抱えています。その一つがリアサス硬すぎ問題です。 CLを起こしてからここ1年ほど、ずっと使えるバネがないか探していましたがついに見つかったので、流用元のモンキーのサスの分解方法も一緒に書いておきます。 [:contents] (adsb…

2022/07/17

カブC50E系の純正流用FI化#4 (ハーネス/ジェネレータ/ポンプ/O2センサ/タンク/油温センサの準備)

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前回:カブC50E系の純正流用FI化#3 (エンジン/マニホールド選定) 前回はエンジンを搭載し、キャブレターのマニホールドを流用してスロットルボディを取り付けました。今回は、まずは現在抱えている問題・課題の整理から始めます。 FI用のマニホールドは旧カブエンジンに付くのか? 燃料ラインの配管は?…

2022/07/10